Dažāda veida vējstiklu nomaiņas serviss ir svarīga automašīnas apkopes sastāvdaļa. Pastāv vairāki iemesli tam, kādēļ būtu jāveic vējstiklu nomaiņa vai labošana. Viens no populārākajiem ir lidojoša akmens radies bojājums, kas, laicīgi nenovērsts, var radīt ne tikai kosmētiskus, bet arī funkcionālus defektus, radot diskomfortu automašīnas salonā un arī radot bīstamus braukšanas apstākļus, ja plaisa vadītājam traucē pārredzēt apkārtni. Vējstiklus izgatavo pēc īpašas tehnoloģijas, kas tos padara izturīgākus un funkcionālākus par pārējiem auto stikliem. Vējstikls pilda arī jumta atbalsta funkciju, tādēļ, lai problēmas pakāpeniski nerastos visai automašīnas virsbūvei, šāda veida defekti jālikvidē pēc iespējas ātrāk.

KĀ PASARGĀT SAVU AUTO NO TĀDA VEIDA PROBLĒMĀM

Auto būve un uzbūve iet roku rokā ar dažādiem fizikas likumiem. Tas nozīmē, ka ik viena detaļa un pat vissīkākā nianse spēlē lomu automašīnas veiktspējā(vairāk skatīt te – auto stikli). Vējstikla nozīmē nav tikai atspoguļota tā nosaukumā, bet arī ir konstrukcijas un drošības elements, kas ir jākopj tik pat rūpīgi. Auto tirgus dinamika, kas nebeidz pārsteigt ar savām inovācijām, ir vislielākais stimuls speciālistiem apgūt ko jaunu un pielietot zināšanas praksē. Plaša profila zināšanas ļauj nodrošināt profesionālu un kvalitatīvu servisu jebkura izlaiduma gada un markas automašīnām.

KĀDI SERVISA PAKALPOJUMI TIEK PIEDĀVĀTI?

Apskatot bojājumu, servisa darbinieki varēs pateikt, kāda veida labošanas vai nomaiņas darbi ir jāveic. Lai vējstiklu plaisas būtu iespējams salabot, bojājumam ir jāatrodas noteiktā pozīcijā attiecībā pret centru un malām. Neatkarīgi no bojājuma, servisa veids tiek noteikts individuāli katrai automašīnai. Augstāk minētie bojājuma veidi ir tikai pāris, pēc kuriem vadās servisa meistari. Stikla labošana aizņem vidēji 30 minūtes, savukārt vējstikla maiņa nedaudz ilgāku laiku. Protams, stikla labošana ietaupa ne tikai naudu, bet arī dažādus citus resursus, taču, iesakām uzklausīt meistaru argumentus, ja ir ieteikums vējstiklu tomēr nomainīt.